Im Dezember musste eine Boeing 737 der Fluggesellschaft S7 Airlines in Sibirien aufgrund von Triebwerksproblemen notlanden, während ein Airbus der Rossiya Airlines am selben Tag in Mineralnye Vody einen ähnlichen Zwischenfall erlitt. Auch die staatliche Fluggesellschaft Aeroflot hatte mit Fahrwerks- und Flügelklappenausfällen bei einer ihrer Boeing 777 zu kämpfen. Diese Vorfälle sind keine Einzelfälle mehr. Nach Daten des Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre (JACDEC) hat sich die Zahl der Sicherheitsvorfälle mit russischen Flugzeugen seit 2022 mehr als verdoppelt. Es wird vermutet, dass die tatsächliche Zahl noch höher sein könnte, da viele Vorfälle nicht gemeldet werden und ausgeschlachtete Flugzeugteile verwendet werden, um die Lufttüchtigkeit der Flotte aufrechtzuerhalten.